Ende letzten Jahres konnte ich mich nicht zurück halten und habe in Portugal bei Crazybike eine Carbon-Airbox für den Admiral bestellt, die ein Nachbar der EVR Airbox für die 999 ist. Diese ist deutlich größer als die Originale, wiegt nur ungefähr die Hälfte (740g) von dem originalen Plastiktrümmer und hat dazu eine praktische Serviceöffnung. Der Preis bei Crazybike ist aber nur ein Bruchteil von dem was EVR aufruft, zumal ich die Airbox ohne die Ram-Airs bestellt habe. Allerdings schlägt sich der niedrigere Preis auch im Fit und Finish nieder. Das ganze ist kein Hochglanzbauteil und ich musste einiges nachbearbeiten damit alles passt. Wenn man mit so etwas aber kein Problem hat, geht der Preis voll in Ordnung.


Ich hab dann die Einspritzbrücke reingefummelt und aus MWR Filtermatten und Racinggitter passende Filter für die Box gebastelt. Der Einbau war dann noch mal ein ordentlicher Akt, weil die Box wirklich den maximalen Platz im Rahmen über dem Motor ausfüllt das es sehr schwierig war die Stutzen der Einspritzbrücke in die Einlassgummis zu bekommen. Es half dann nur den unteren Stutzen vom Kopf zu lösen und erstmal an der Brücke anzubringen. Dann mit Flutschi und viel Kraft.. einfach ist anders.


Aktuell bastel ich jetzt am Wasserkreislauf, aus lauter verschiedenen Schlauchteilen ein Setup basteln das irgendwie zusammen passt. Spaß!